Bei dem neuen Heckrotor wurden deutsche Handwerkskunst und High End Materialien miteinander verbunden. !! Wichtig !! Bei dem Triabolo muß eine ca. 5-6 mm längere Heckrotorwelle verbaut werden , diese können sie über uns beziehen und der Preis liegt bei 15 Euro. Heraus kam ein wunderschöner Heckrotor für die 600er und 700er Klasse mit einem richtig scaligem Erscheinungsbild. Jeder Blatthalter ist 3-fach gelagert, inkl. Axialllager Die Pitchhülse ist 2-fach gelagert. Jedes Teil ist einzeln austauschbar Passend für 6mm Wellen zb.Triabolo Verbaut werden nur hochwertiges Aluminium und Präzisionslager Jetzt wieder in Schwarz und Silber eloxiert lieferbar ( 25 Euro Aufpreis ) Zum Lieferumfang gehört die kompl. Seuerbrücke und der 3Blatt Heckrotor , nicht das abgebildete Triabolo Heckgetriebe auf Bild 1 , 2 , 3
In Arbeit sind unsere neuen Kugelpfannen , diese haben einen Alu Grundkörper mit eingegossenem Kunststoff Kugelclip , die Aluminium Grundkörper haben dann ein M3 Links oder Rechtsgewinde und können mit unseren Edelstahl Scalegestängen verbunden werden , diese Gestänge lassen sich dann super leicht verstellen und können dann mit einer M3 Mutter gesichert werden: Top Sache !! Top Optik !! !! Made in Germany !!
!! Der Kopf ist lieferbar aber Bitte auf Anfrage !! Alu 4Blatt Rotorkopf für die Baureihe Bo 105 / EC 145 Hochwertiger Rotorkopf ( ungedämpft ) konstruiert und gefertigt in Deutschland. Das Design wurde von orig. Bauplänen und dem orig. Kopf der Bo angepaßt und wie beim orig hat dieser Kopf einteilige Blatthalter mit dreifacher Kugellagerung pro Blattgriff. Zur Verwendung kommen nur einwandfreie Materialien, hochfestes Aluminium, und High End Lager. Der Roptorkopf ist geeignet für 600 / 700er Modelle Max. Rotordurchmesser 1,8 Meter Wir empfehlen besonders bei diesem Rotorkopf weiche CFK Blätter , zb Blattschmied Material ( Alu 7075 / hoch fest )Lochkreis ca. 145 mmGesamtdurchmesser außen Blatthalter 170 mmGewicht ca. 475 grBlattgriffe 14 mm ( reduzierbar auf 12 mm / Delrinscheiben )Rotorwellenaufnahme 10 / 12 mm26 mm Führungslager26 mm Nadelrollenlager ( Axiallager ) Das Angebot bezieht sich auf einen Kopf in Alu Natur , verschiedene Eloxalfarben auf Anfrage.
Olivbraun / Bronce Alu 4Blatt Rotorkopf für die Baureihe Bo 105 / EC 145 Hochwertiger Rotorkopf ( ungedämpft ) konstruiert und gefertigt in Deutschland. Das Design wurde von orig. Bauplänen und dem orig. Kopf der Bo angepaßt und wie beim orig hat dieser Kopf einteilige Blatthalter mit dreifacher Kugellagerung pro Blattgriff. Zur Verwendung kommen nur einwandfreie Materialien, hochfestes Aluminium, und High End Lager. Der Roptorkopf ist geeignet für 600 / 700er Modelle und wegen der der starken Material und Kugellagerauslegung auch für 2 Meter Modelle. Max. Rotordurchmesser 1,8 Meter Wir empfehlen besonders bei diesem Rotorkopf weiche CFK Blätter , zb Blattschmied Material ( Alu 7075 / hoch fest ) Lochkreis ca. 145 mm Gesamtdurchmesser außen Blatthalter 170 mm Gewicht ca. 475 gr Blattgriffe 14 mm ( reduzierbar auf 12 mm / Delrinscheiben ) Rotorwellenaufnahme 10 / 12 mm 26 mm Führungslager 26 mm Nadelrollenlager ( Axiallager ) Lieferumfang: Bo Rotorkopf ( Olivbraun / Bronce eloxiert )
Olivbraun / Bronce - Editon - Bundle Bei diesem Rotorkopf handelt es sich um eine ungedämpfte Version , Rotorblätter der Firma Helitec / Blattschmied haben sich seit Jahren bestens bewährt !! neues Farbdesign , was hervorragend aussieht in Verbindung mit einer schwarzen Taumelscheibe und schwarzem Mitnehmer mit CFK / Carbon Seitenschenkel Alu 4Blatt Rotorkopf für die Baureihe Bo 105 / EC 145 Hochwertiger Rotorkopf ( ungedämpft ) konstruiert und gefertigt in Deutschland. Das Design wurde von orig. Bauplänen und dem orig. Kopf der Bo angepaßt und wie beim orig hat dieser Kopf einteilige Blatthalter mit dreifacher Kugellagerung pro Blattgriff. Zur Verwendung kommen nur einwandfreie Materialien, hochfestes Aluminium, und High End Lager. Max. Rotordurchmesser 1,8 Meter Material ( Alu 7075 / hoch fest ) Lochkreis ca. 145 mm Gesamtdurchmesser außen Blatthalter 170 mm Gewicht ca. 475 gr Blattgriffe 14 mm ( reduzierbar auf 12 mm / Delrinscheiben ) Rotorwellenaufnahme 10 / 12 mm 26 mm Führungslager 26 mm Nadelrollenlager ( Axiallager ) Lieferumfang: Bo Rotorkopf ( Olivbraun / Bronce eloxiert ) Taumelscheibe , wahlweise 90 oder 120 Grad ( schwarz eloxiert ) Mitnehmer schwarz eloxiert ( CFK / Carbon Seitenschenkel )
Alu Heckanlenkhebel rechts Der Hebel ist passend auf auf verschiedene Getriebe , je nach Getriebe muß auch etwas unterlegt werden. Er ist aus dem vollem gefräst und aus hochfestem Aluminium. Dieser rechte Hebel ist für Getriebe , die von hinten aus gesehen auf der rechten Seite montiert werden. Lieferumfang: Alu Heckanlenkhebel 2 Kugellager Abstandshalter Delrin Einsatz Anlenkkugel Befestigungsschrauben Verstellung der Gradzahl bzw des Winkels möglich Anschraubzapfen in verschiedenen
Bei dem angebotenem Tuningteil werden zwei Kugellager verwendet und der Lagerbock wird dann mit zwei Alu - Klemmringen fixiert , diese Klemmringe passen genau auf die Antriebswelle und werden dann ca. 4 mm ins Lager geschoben und mit Madenschrauben verklemmt. Der Lagerbock ist dann fixiert , die Lager drehen dann auf den Klemmringen und NICHT auf dem Antriebsstab !! Am sinnvollsten aber ist das man aber 2 dieser Einheiten im Heckrohr verbaut !! Alle Teile sind nach Bedarf auch einzeln erhältlich ( zb. Bei einem Crash ) LIEFERUMFANG: 1 Alu Lagerbock 2 Kugellager 2 Alu Klemmringe 2 Madenschrauben 2 O-Ringe Achtung: Wir führen verschiedene Lagereinheiten ( Durchmesser , Länge usw. ) Auf Bild 2 sieht man 2 Lagereinheiten , zum Lieferumfang gehört nur eine kompl. Lagereinheit wie oben beschrieben Bitte auf Anfrage
!!! Jetzt Lieferbar !!! Die Neuen Getriebe sind jetzt in schwarz eloxiert und Alu Natur lieferbar, andere Eloxalfarben in Arbeit Die neuen Getriebe werden in schwarz oder silber eloxiert ausgeliefert (ohne Aufpreis) Varianten mit 120 und 140 mm Heckrotorwelle und Heckrohradapter gegen Aufpreis lieferbar. passende Heckrohradapter finden Sie unter Zubehör Wie vielen bekannt ist gibt es ja schon einige Heckrotoren am Markt, aber leider zu wenige um allen Kundenanforderungen gerecht zu werden. Deshalb haben wir uns dazu entschlossen das perfekte Getriebe zu entwickeln, welches allen gerecht wird. Das wichtigste war mir das die Kunden, wenn sie es einmal von Rechts auf Links umbauen möchten keine weiteren Teile benötigen, also kein weiteres teures Gehäuse. Das Getriebe wird komplett aus hochfestem Aluminium auf modernen CNC - Maschinen gefertigt . Die Wellen sind aus bestem 42CrMo4 Stahl , hohlgebohrt und feinst geschliffen. Als besonderes Augenmerk besitzt es eine 8mm Heckrotorwelle, welches auch Optisch besser zu einem Scalemodell passt. Die Kugellager sind aus deutscher Produktion und die Zahnräder die es antreiben werden sind das Highlite: Die spiralverzahnten Kegelzahnräder mit induktivgehärteten Zahnflanken garantieren ihnen einen absolutsicheren und laufruhen Betrieb ihres Modells. Übersetzung 1:1 Blatthalter für 8 mm Heckrotorblätter. Auch werden an dem Getriebe keine Laserteile eingesetzt , sondern alle Anlekungen gefräst. Jetzt kommt das beste: Es wird komplett "" Made in Germany "" sein , es werden verschiedene Eloxalfarben erhältlich sein. Es wird auch verschiedene Aufnahmeadapter und Antriebskupplungen gegen Aufpreisgeben. Zusätzlichbieten wir ihnen den Service, spezielle Aufnahmen nach Zeichnung von Kunden , z.B. für Flexwellen usw. zu Liefern. Weitere Infos zu Materialien , Maßen usw. auf Anfrage
!!! Jetzt Lieferbar !!! Die Neuen Getriebe sind jetzt in schwarz eloxiert und Alu Natur lieferbar, andere Eloxalfarben in Arbeit Die neuen Getriebe werden in schwarz oder silber eloxiert ausgeliefert (ohne Aufpreis) Getriebe mit extra langer Heckrotorwelle in 120 und 140 mm Länge auf Anfrage. passende Heckrotor / Heckrohr - Adapter finden Sie unter Zubehör Auf den 3D Bildern kann man schon erkennen wie es aussehen wird. Wenn alles nach Plan verläuft wird es Anfang Mai lieferbar sein. Wie vielen bekannt ist gibt es ja schon einige Heckrotoren am Markt, aber leider zu wenige um allen Kundenanforderungen gerecht zu werden. Deshalb haben wir uns dazu entschlossen das perfekte Getriebe zu entwickeln, welches allen gerecht wird. Das wichtigste war mir das die Kunden, wenn sie es einmal von Rechts auf Links umbauen möchten keine weiteren Teile benötigen, also kein weiteres teures Gehäuse. Das Getriebe wird komplett aus hochfestem Aluminium auf modernen CNC-Maschinen gefertigt . Die Wellen sind aus bestem 42CrMo4 Stahl , hohlgebohrt und feinst geschliffen. Als besonderes Augenmerk besitzt es eine 8mm Heckrotorwelle, welches auch Optisch besser zu einem Scalemodell passt. Die Kugellager sind aus deutscher Produktion und die Zahnräder die es antreiben werden sind das Highlite: Die spiralverzahnten Kegelzahnräder mit induktivgehärteten Zahnflanken garantieren ihnen einen absolutsicheren und laufruhen Betrieb ihres Modells. Übersetzung 1:1 Blatthalter für 8 mm Heckrotorblätter. Auch werden an dem Getriebe keine Laserteile eingesetzt , sondern alle Anlekungen gefräst. Jetzt kommt das beste: Es wird komplett "" Made in Germany "" sein , es werden verschiedene Eloxalfarben erhältlich sein. Es wird auch verschiedene Aufnahmeadapter und Antriebskupplungen ( siehe letztes Bild ) geben. Zusätzlichbieten wir ihnen den Service, spezielle Aufnahmen nach Zeichnung von Kunden , z.B. für Flexwellen usw. zu Liefern. Weitere Infos zu Materialien , Maßen usw. in Kürze ! Lieferbar als 2, 3 und 4 Blatt
Technisch ist dieser Rotorkopf gleich der anderen Lama Köpfe , dieses ist eine Black / Grey Sonder-Edition Hierbei wurde wie man auf den Bildern erkennen kann einige der Aufnahme bzw Sale Teile schwarz matt eloxiert und das Highlight ist das die Edelstahl Aufnahme Platten auch Schwarz sind , diese wurden Chemisch vernickelt und alles in allem mit dieser schönen grau / matt Pulverbeschichtung sieht der Kopf hervorragend aus. !!! kompl. " MADE IN GERMANY " !!! ungedämpftes System Lochkreis 340 mm Blattaufnahme 14 / mit Delrinscheiben 12 mm Rotorwellenaufnahme 12 oder 10 mm Gewicht ca. 750 gr. max. Drehzahl 1600 U/min Er wurde in einigen Details gegenüber bereits angebotenen Köpfen verbessert und von der Optik her nochmals verschönert , zb. Kleinigkeiten wie die Drahtseilaufnahmen , Edelstahl Scale Blattschrauben mit passenden Edelstahl Unterlagscheiben , die kompl. Dämpfereinheit wurde nicht aus Blechen gekantet sondern alles gefräst , gebe am Telefon gerne weitere Details bekannt. Geeignet ist er für Modelle zwischen 1,8 und 2,2 Meter Rotordurchmesser. Er wurde mit großen 19 mm Marken Kugellager ausgestattet , desweiteren ist der Anlenkarm aus einem Teil gefertigt worden , es wurde nur hochfestes Aluminium verwendet , Blattaufnahme Edelstahl und das Highlite sind die hochfesten Blattlagerwellen aus 42CrMo4 - Stahl , der ganze Kopf ist eine absolute Augenweide , der einen Messerscharfen Spurlauf zeigt , schauen sie sich die Videos an: Testmodell: 1,8m Lama mit PHT2 , Rotordrehzahl 1400U/min , Rotorblätter HT S-Schlag http://www.youtube.com/watch?v=pJXf94ETrsM&feature=youtu.be http://www.youtube.com/watch?v=ALm2cogpvEY http://www.youtube.com/watch?v=zDGU-u7yVrI
!! Die neuen Huey Köpfe sind in Arbeit und ca Anfang August wieder lieferbar !! Schlaggedämpft oder Starr Der Rotorkopf ist geeignet für Modelle bis 2,5 Meter Rotordurchmesser. Er wurde aus hochfestem Aluminium ( 7022 ) gefertig , er besitzt 10mm Blattlagerwellen aus 42CrMo4-V. Als Kugellager kommen nur beste Qualität zum Einsatz , die Blatthalter sind mit 2 x 22mm großen Rillenkugellager geführt und als Axiallager kommt ein 24 mm großes Exemplar zum Einsatz. Der Kopf wird wie bereits erwähnt mit 90 Shore Dämpfung ( auf Wunsch auch ungedämpft ) ausgeliefert und somit eignet sich dieser Kopf für alle handelsüblichen Rotorblätter. Blattlagerwelle 10 mm ( 42CrMo4-V ) Rotorwellenaufnahme 12 mm oder 15mm Material Kopf ( Alu 7022 ) Blattgriffe ( 14mm ) Oberfläche ( silber oder schwarz eloxiert ) im Preis inbegriffen